System śledzenia
Układ torów stanowi szkielet przenośnika; jest zwykle zbudowany z-belek dwuteowych lub specjalistycznych ceowników stalowych. Tor jest podzielony na dwa poziomy: jeden poświęcony trakcji, a drugi-nośności. Ta dwupoziomowa-konstrukcja umożliwia systemowi jednoczesne wspieranie i prowadzenie transportowanych towarów. Tor może przebiegać w dowolnym kierunku,-w tym po pionowych podjazdach i zjazdach,-co zapewnia wyjątkową elastyczność w projektowaniu układu.
Łańcuch trakcyjny
Łańcuch trakcyjny jest elementem odpowiedzialnym za napędzanie ruchu przenośnika. Zwykle składa się z elastycznego zespołu łańcucha. Łańcuchy te płynnie poruszają się po systemie gąsienic i ułatwiają niezawodne przenoszenie mocy na całym przenośniku.
Wózki i wieszaki
Wózki są połączone z łańcuchem i poruszają się po torze, natomiast wieszaki podtrzymują materiały i są połączone przegubowo z wózkami. Taki układ konstrukcyjny zapewnia, że materiały zachowują stałą orientację pionową-nawet podczas zakrętów i pochyłości,-w ten sposób skutecznie zapobiegając przesuwaniu się lub przewracaniu.
Mechanizmy napędowe i napinające
Jednostka napędowa zasila przenośnik i jest zazwyczaj instalowana w miejscu, w którym napięcie łańcucha jest najwyższe. Mechanizm napinający pomaga w utrzymaniu odpowiedniego napięcia łańcucha i umożliwia regulację długości łańcucha w celu kompensacji zużycia lub wahań temperatury.
Urządzenia zabezpieczające
Urządzenia zabezpieczające odgrywają kluczową rolę w zapobieganiu wypadkom. Na komponentach instalowane są-urządzenia zapobiegające cofaniu się, zapobiegające cofaniu się materiałów w przypadku awarii łańcucha. Na wałach napędowych zamontowane są kołki ścinane; zaprojektowane tak, aby pękały w przypadku przeciążenia układu, służą do ochrony sprzętu przed uszkodzeniami mechanicznymi.