Trasa przenośnika podłogowego często zmienia się po dodaniu przez warsztat stacji, dostosowaniu wydajności lub obsłudze nowego rozmiaru produktu. Stała trasa może na początku działać, ale obszary produkcyjne rzadko pozostają takie same przez wiele lat. Modułowy układ daje warsztatowi więcej miejsca na dostosowanie procesu bez konieczności usuwania całej linii.
Jeśli planuje się przenośnik podłogowy z punktami połączeń i ruchomymi sekcjami, trasa może zawierać krótką część transportową, przesuwać połączenie stacji roboczej lub rozciągać się w kierunku obszaru pakowania. Pomaga to zespołom produkcyjnym reagować na zmiany w układzie przy krótszych przestojach. Rama, rolki, sekcje pasa, prowadnice i ograniczniki powinny być rozmieszczone tak, aby można było sprawdzić każdą część i w razie potrzeby zmienić jej położenie.
Planowanie powinno również uwzględniać rozmiar produktu, wysokość przenoszenia, dostęp dla pieszych i przestrzeń konserwacyjną. Przenośnik nie powinien blokować dróg awaryjnych ani ruchu narzędzia. Jeżeli w przyszłości możliwe będzie dodanie stacji, koniec linii powinien pozostawić wystarczająco dużo miejsca na kolejny odcinek przesiadkowy lub poprawiony zakręt.
Elastyczny układ przenośnika podłogowego ogranicza wielokrotną obsługę ręczną i ułatwia organizację warsztatu. Może nadal służyć procesowi po zmianach produkcyjnych, zamiast być stałą przeszkodą na podłodze.